自冲铆接机的工作原理与优势

自冲铆接机到底是种什么设备，有什么用处，好处或优势是什么？一位国内知名车企厂家的技术人员在电话中这样问道我。是啊，自冲铆接机也是最近几年才进入国内的一种先进的铆接技术，很多技术人员对其知之甚少或是闻所未闻，这也在情理之中，那么如果你正好需要采购或使用自冲铆接机，阅读一下这篇文章对你一定会有所帮助。

自冲铆接机效果

1、自冲铆接机的工作原理 自冲铆接机，英文名称为Self Piercing Riveting Machine，国外简称SPR设备，国内叫法也比较多如自刺穿铆接机，自冲铆枪，自冲铆，锁铆等等。自冲铆接机是一种普通的高效连接工艺，说其普通是因为它使用压力直接将铆钉压入金属内，原理一目了然，说其高效则是由于它无需钻孔，无需人工装配铆钉，机器仅需要2秒即可自动完成装钉→压入→铆接的全过程。下图显示了自冲铆接机一个工作循环的不同状态。

我们来详细介绍下自冲铆接机的铆接原理：

板件进入自冲铆接机后第一步是对板件进行预压，预压的目的是防止板件在铆接过程中出现不良变形如凹陷、扭曲等;第二部是在预压状态下自冲铆接机将铆钉顶出进入待铆接位置;第三部是在压力的作用下，自冲铆钉刺穿第一层板件;第四步是铆钉在下压过程中受下模的作用，底部扩张为喇叭口，形成镶嵌连接体。

2、自冲铆接机的发展

自冲铆接机技术发源于二十世纪八十年代前叶的澳洲，原本早期自冲铆接的应用主要集中于工业上使用涂层、镀层的钢板连接领域，例如：空调系统通风管线，房屋结构框架，梯子和筒式金属谷仓等，但是由于技术限制和成本较高，推广非常困难使用的情况不多。到了20世纪末期处，随着铝合金的广泛使用，此时有两种产品的出现给自冲铆接机的普及带来了广阔的机遇。 

一种是汽车铝合金零件，也包括铝合金车身，典型代表有英国捷豹汽车公司在其2002年推出的XJ8型豪华全铝车身轿车的装焊工序中，首次全面使用了自冲铆接技术，全车使用多达3200颗自冲铆钉。 随后，自冲铆接机逐步进入汽车制造领域并得到认可。 另外一种产品就是母线槽，随着基础设施不断的投入，母线槽作为电力输送的一种装置得到不断的发展，铝合金外壳的母线槽使用螺钉连接的工艺被自冲铆接机工艺取代。

3、自冲铆接机的优势

自冲铆接技术的优势有如下几点:

无需预先打孔，无废料，无铁屑产生

自冲铆铆接允许带有非金属夹层的材料进行铆接；

自冲铆铆接点没有热应力集中，不会破坏材料表面镀层；

自冲铆铆接点的动态疲劳强度高，远远优于点焊等传统薄板连接工艺；

可以连接金属和非金属材料和多层材料组合；

防水性、气密性好；

自冲铆铆接点是利用特定模具冲压成型，铆接质量稳定；

通过检测铆接点外形几何尺寸可以简便地进行铆接质量判定，还可以实现无损伤检测；

自冲铆铆接设备可以集成多点铆接于一个冲程内完成，极大地提高工作效率；

自冲铆铆接设备能耗较低，没有烟尘排放，没有噪音污染

在设备的一个冲程内完成铆接！工序简单，节省人工成本；

不损伤连接点出工作的镀层或涂层，无须后序喷漆、电镀；

连接的静态连接强度为点焊的70%,动态疲劳连接强度远远高于点焊。

4、自冲铆接机的介绍

自冲铆接机根据结构特点可分为拨片式和齿轮式两种。

其根本区别在于铆钉的进料方式不同，拨片式自冲铆接机的铆钉是通过拨片、弹片共同作用送入的，其长时间使用后弹性原件需要更换避免弹性失效。齿轮式自冲铆接机的铆钉则是通过齿轮拨动料带上的孔带动铆钉送入，其后期维护更换工作少，送钉稳定可靠。目前两种机型市场都有销售，拨片式价格会较为便宜，只要厂家能保证后续弹性配件的供应，可放心选购。

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