梦想即将实现的感觉。能够提车并识别自己道路的机器人已经开始进入停车设备行业。在11月22日举行的2018上海停车展上，众多企业首次展出了AGV机器人作为新产品。深圳宜丰首次推出了第三代停车机器人、新型鼓型AGV机器人GATAMODELW、无线重型夹钳式驻车机器人夹钳和柔性转移停车机器人带。其中，新型鼓式驻车AGV机器人将以逸风首字母“Y”为运动轨迹，演绎出较强的地面适应性和360°全方位运动能力。

杭州西子带来了一款全新的超薄智能机械手，jimu-oo split AGV。该机器人可以在车辆底部旋转、转移、转移，无需停在车辆牌照或车架上，从而实现最小区域交叉。在很短的时间内，AGV企业在智能停车领域已经从最初的寥寥无几演变为争相进入。

那么AGV机器人是什么样的机器人呢？事实上，AGV设备是一种带有电磁或光学自动引导装置的运输车辆，它可以沿着指定的引导路径行驶，具有安全防护和各种转移功能。在工业应用中，不需要驾驶交通工具。

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AGV机器人在大型停车设备企业中成为热门技术的原因在于其灵活性大大提高。只要司机开到移动平台，机器人就负责停车。AGV停车机器人的使用，与传统停车场相比，可增加40%以上的停车位，既方便了老司机，又有助于新手解决停车问题。

与传统的停车和移动技术相比，机器人克服了以往技术的不足。结合目前停车设备的几种移动技术，平台式技术实现最简单，但交换过程长，目前仅在塔式车库中广泛应用；夹持式在20世纪50年代开始在欧洲使用，但由于其对汽车轮胎具有一定的破坏力，可靠性差，对地面要求高，国外没有使用；夹紧式为夹紧式，升级后的产品以德国威尔公司为代表，但由于载体本身结构精密，对地面要求高，这种技术还没有成为主流。

相比之下，固定梳式AVG机器人是最高效的最新一代载体。可以说，在现有的汽车库中，实现可靠、经济的车辆操纵是关键。

AGV机器人在物流业的应用已经相当成熟。它是现代仓储系统的关键设备之一，如柔性生产线和立体仓库。它具有自动化程度高、灵敏度高、安全性好等特点，广泛应用于汽车制造、家电、重工业等自动化生产和仓储系统中。虽然“机器人停车”仍面临项目周期长、运行方式单一、成本高等问题，但随着产品需求的提高，这一局面已逐渐被打破，更多的功能机器人将进入停车设备行业。

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