前东风风神旗下车型主要搭载1.5升及以上排量的发动机，排量更小的增压发动机将成为该品牌未来普及的重点。网通社从武汉市环境保护局获得东风乘用车新 发动机项目建设信息，其将斥资5.28亿元进行1.0T发动机生产线建设，一期、二期总年产能达到24万台。按照生产线常规建设进度，一期项目有望于明年 投产。东风乘用车新发动机项目名为“C系列发动机技术改造项目”，一期、二期年产能均为12万台1.0T发动机。一期将对其现有发动机联合厂房进行扩建，含机加 车间、装配车间及物流仓库，扩建完成后现有厂房和动力总成准备车间将形成更大的联合厂房；二期仅新增部分设备完成最终扩能。新发动机项目总投资达到5.28亿元，不新增用地，一次规划分两期实施。该项目目前处于环评信息公示阶段，有望于年内开工建设，网通社预计其一期项目有望于明年投产。届时，全厂发动机生产规模将由13万台/年提升至37万台/年，产能规模翻近3倍。东风乘用车旗下风神品牌在售包括AX3、AX7在内的8款汽油车产品，搭载的发动机排量包括1.4T、1.5升、1.6升、1.8升、1.8T、2.0 升、2.3升，全新1.0T发动机的加入将使其向小排量增压化发展。从1.0T发动机的应用范围看，风神未来包括小型、紧凑型级别的轿车、SUV产品均有 望搭载，换搭小排量发动机后，产品售价及排放均将降低。