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锂电池电动车迎来黄金发展期
来源: 日期:2011-10-10 13:22:29 浏览次数:107

我国汽车保有量迅猛增加,已经突破一亿大关,但我国是14亿人口的大国,这些机动车远不能满足我们的出行需求,自行车仍旧是主要交通工具之一。近些年开始逐步往电动自行车过渡。巨大的电动自行车市场,吸引了众多企业投资生产电动车所用铅酸蓄电池,导致国内血铅事故频发,引起国家部门的高度重视。今年上半年,环保部等九部委联合开展整治铅酸蓄电池活动,超八成的企业遭取缔或停产整顿。铅酸蓄电池产能大幅下滑,锂电池将成为电动自行车新的动力来源,锂电池电动车将迎来黄金发展期。

尚普咨询运输行业分析师指出,电动自行车是上世纪八十年代的产物,九十年代初步形成产业化,整体行业规模的迅速膨胀是在本世纪的十几年时间。现如今铅酸蓄电池产能的严重缺失,给电动自行车行业带来了巨大冲击,全国各地电动车企业纷纷遭遇“电池荒”。部分企业原有库存被消耗完之后,仍旧无法弥补巨大的供需差距,铅酸蓄电池价格开始直线上涨。半年以来,铅酸电池涨幅已经超过四成。

锂电池相对于铅酸蓄电池,兼容性更好,质量更轻,使用寿命更长,续行里程更远,耐温性更好,并且锂电池不含镉、铅、汞等有害重金属物质,在生产和使用过程中几乎不会产生污染物,完全符合电动车绿色、环保、轻便的要求,未来必定完全取代铅酸电池成为电动车动力的主力。唯一的缺点就是价格较贵,在铅酸电池大幅涨价之后,两者价格差逐步缩小。

据尚普咨询发布的《2011-2016年中国电动车零配件市场分析及投资策略研究报告》显示,2010年全国电动自行车销售总量约为2900多万辆,其中锂电电动车仅销售约50万辆,约占1.7%,预计今年锂电车的销量至少比去年高4个百分点。如今,电动自行车正处于转型发展时期,锂电车以轻便、环保等优势成为发展的重点,市场前景十分看好。


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